四川经济网讯（记者 胡敏 苏俊 文/图）近年来，我们在成都就能买到全球优质商品，得益于成都国际物流供应链的完善和国际金融服务质量的提升。8月5日，成都大运会城市宣传系列新闻发布会（第18场）“消费成都—国际消费中心城市建设”专场召开，成都市口岸物流办副主任柳树国、人民银行成都分行营业管理部副主任张谦对相关工作进行了介绍。
发布会现场
柳树国表示，成都已基本形成布局合理、功能完善的口岸开放平台体系，包括双流国际机场口岸、天府国际机场口岸、成都铁路口岸三个口岸，具备进口药品、冰鲜水产品、汽车整车等9类10项指定口岸（监管场地）功能，在中国中西部城市中，成都市口岸开放平台数量、功能和装备水平均处于第一梯队。
国际航线方面，推动成都天府国际机场、双流国际机场两场一体化运营，加快恢复拓展。按照“广度与频次”“规模与质量”统筹兼顾原则，推动国际客运航线复航并增班加频，恢复拓展通达全球重要政治中心、经济中心、文旅名城和门户枢纽的国际客运航线网络。抢抓国际客运航线恢复“窗口期”，率先推动法兰克福、伦敦、墨尔本等重要洲际枢纽航线复航，恢复及新开东京、首尔、吉隆坡、马尼拉、科伦坡等亚洲短程航线，成都经亚的斯亚贝巴至南美主要城市航线实现通程值机行李直挂，下半年还将陆续复航多哈、悉尼等国际客运航线，进一步完善国际航线网络布局。
国际班列方面，发挥战略通道作用，保障稳定畅通。持续巩固拓展西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向拓展”线路网络，形成中欧中亚、西部陆海新通道、中老中越等多向度班列协同运行格局。发挥铁路运输全天候、大运量等比较优势，优化国际班列运输组织，实现中欧班列（成渝）、西部陆海新通道（成渝）统一品牌运行，开行“蓉欧速达”五定班列、“运贸一体化”等精品化、定制化班列，不断提升运行品质和效率，实现汽车、水果、食品等消费品常态化进口。成都国际班列开行10年以来，已联接境外105个城市、境内30个城市，有效促进成都与欧洲、东盟、中西亚等国际消费市场的衔接互动。
“下一步，我们将加快打造陆海互济、四向拓展、综合立体的国际开放通道，持续增强联接国内国际双循环的枢纽能级，构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。”柳树国说。